Globālais E-Mobilitātes ziņojums: strauji augošs pieprasījums pēc Ķīnas elektriskajiem divriteņu-riteņiem (Q{2}})

Pasaules elektrisko divriteņu{0}}automobiļu tirgus strauji attīstās, ņemot vērā pieaugošās degvielas cenas, videi nekaitīgu politiku un pieprasījumu pēc pieejamās pilsētas mobilitātes. Ķīnas zīmoli ir vadošā loma, dominējot eksportā un pārveidojot globālo transportu.

Dienvidaustrumāzija: visstraujāk{0}}augošais centrs

Dienvidaustrumāzija joprojām ir lielākais tirgus, un eksporta apjoms1 2026 ceturksnī ir sasniedzis6,2 miljoni vienību (+78% gadā). Vjetnamā, Taizemē un Indonēzijā ķīniešu e-motorolleri tagad iztur78% tirgus daļa, izspiežot japāņu degvielas motociklus. ASEAN valstu valdības paātrina pāreju no naftas-uz-elektroenerģiju-Indonēzijas mērķi13 miljoni e-motociklu līdz 2030. gadamun plāno līdz 2050. gadam aizliegt fosilās -degvielas-divriteņu transportlīdzekļus. Augstās naftas cenas un zemās ekspluatācijas izmaksas ir radījušas "izpārdotas"-nosacījumus, gaidīšanas saraksti ir 1–2 mēneši.

Eiropa un Amerika: Premium un viedais pieprasījums

Eiropas pārdošanas apjomi pieauga51,7% YoYin Q1 2026. Stilīgi, savienoti modeļi arNFC atbloķēšana, lietotņu vadība un 100 km+ darbības rādiussir populāri pilsētas braucēju vidū. ASV ir liels pieprasījums pēc augstākās kvalitātes e-velosipēdiem un bezceļu{4}}modeļiem. Tomēr ES noteikumi,-tostarp jaunā akumulatora pase un oglekļa emisijas noteikumi-paaugstina atbilstības šķēršļus.

Āfrika un Latīņamerika: topošie milži

Āfrika redzējaEksporta pieaugums par 62,4% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu2025. gadā, kļūstot par galveno izaugsmes dzinējspēku. Par pieņemamu cenu, izturīgi e-motocikli apkalpo boda-boda taksometrus un piegādes autoparkus. Latīņamerika, tradicionāls cietoksnis, veido36,7% no eksporta, ar pastāvīgu pieprasījumu pēc rentabliem{0}}piepilsētas transporta modeļiem.

Nozares pārmaiņas: no apjoma uz vērtību

Ķīnas ražotāji pārceļas uz augstāko tirgu. Vidējās eksporta cenas pieauga20%+2026. gadā, kad zīmoli izlaidīs augstākās-funkcijās{2}}bagātas modeļus. Vadošie spēlētāji-Yadea, Aima, Tailg un Ninebot{5}}būvē vietējās rūpnīcas, lai samazinātu pienākumus un paātrinātu piegādi. Yadea Vjetnamas rūpnīca tagad ražo1 miljons vienību gadā.

Outlook

Tiek prognozēts, ka globālais elektrisko divriteņu{0}}auto tirgus sasniegsUSD 98,81 miljards līdz 2035. gadam(CAGR 9,9%). Ar2,5 miljoni degvielas motocikluDienvidaustrumāzijā vien ilgtermiņa{0}}pārejas potenciāls ir milzīgs. Ķīnas zīmoli ir labi-noteikti, lai gūtu panākumusizmaksu efektivitāte, viedās tehnoloģijas un ātras inovācijas, nostiprinot to lomu kā jaunam globālam pilsētas mobilitātes standartam.